緊抓能源多元化發展機遇，從傳統客車拓展至新能源客車，再到跨界生產換電重卡；搶先駛入智能網聯賽道，從智能車輛到全套智慧交通解決方案，再到全新營銷模式；率先開啟海外營銷之路，從優質產品到貼心服務，再到量身打造新能源產品……近年來，金龍瞄準前沿方向勇毅前行，用科技創新、數字化轉型賦能，逐步走實走深高質量發展之路。

在當前熱門的氫能領域，金龍也已深耕多年，自主開發、完善燃料電池整車控制策略，研究掌握了燃料電池系統集成技術，打造集整車控制器、氫管理控制器、熱管理控制器、燃料電池控制器于一體的業內獨有的燃料電池域控制器?！巴ㄟ^整車層面對燃料電池系統結構進行平臺化創新設計，金龍實現自主燃料電池域控制器‘安全性’和‘整車氫電集中管理’重大突破?！苯瘕埾嚓P負責人介紹，目前金龍氫能源產品包括11米氫燃料電池客車、4.5噸燃料電池冷藏車、49噸氫燃料電池牽引車等。

2018年，下線全球首輛L4級自動駕駛巴士；2019年，推出5G智能網聯城市公交車——智慧城市之光；2021年，發布龍翼Smart GO智慧交通解決方案……經過十多年研發，金龍已形成多級別、多場景、多車型的智能駕駛一體式解決方案。作為國內最早布局自動駕駛的企業之一，金龍緊跟5G、人工智能等技術的發展趨勢，不斷推進自動駕駛產品“1+N”系列的研發，如今產品拓展至自動駕駛清掃車、自動駕駛售賣車、自動駕駛安防車等。

金龍多款自動駕駛車輛服務廈門集美新城

面對數字經濟的快速發展，金龍主動創新，整合優勢資源，率先推出了云創數字工廠?！霸摂底止S是金龍數字化轉型的又一重要成果，圍繞新定位、新模式、新動能、新格局的‘四新’戰略，打造‘制造即服務’的用戶體驗。”金龍相關負責人介紹，平臺涵蓋客車制造的整個流程，實行技術、研發、制造等全方位的“開發共享”戰略，有助于全面提升制造能力。

金龍有關負責人表示，在數字化發展浪潮中，金龍將加速提升創新能力，持續深入推行數字化轉型，加快數字技術對產業的全方位、全鏈條改造，提升數字服務保障能力，在數字中國建設中發揮金龍作用。

200輛金龍18米BRT公交車出口烏茲別克斯坦

金龍是我國實施海外戰略最早、出口規模最大的客車制造商之一。“如今，金龍客車足跡遍布全球150多個國家和地區?！苯瘕埾嚓P負責人介紹，僅今年1至10月份，金龍海外整車累計銷售收入達17.8億元，同比增長66%，預計全年整車收入超過21億元。

金龍憑借在新能源客車開發應用方面積累的豐富經驗及資源，進一步加大海外市場開拓力度。金龍相關負責人介紹，金龍堅持“一國一策”制造理念，通過定制化更好滿足各地新能源用車需求，帶來更好出行體驗，期望攜手各地合作伙伴共同推動全球公共交通行業綠色低碳發展。

來源：中國交通報